司机操纵评分系统 系 统 概 述 司机操纵评分系统是根据铁道部颁发的铁机(1988)100号《机车操作规程》；铁道部 令第一号发布，1992年9月1日起施行《技术管理规程》；北京铁路局令第一号发布，1993 年4月1日起施行《行车组织规则》及《机车乘务员一次出乘作业标准》以及JK-2H列车运 行监控原理与应用教程要求开发研制的科技产品。系统的运用不影响机车乘务员的正常操 作，未增加机车乘务员在乘务中的任何负担，只是从监控装置原始记录中采集有关司机操 作机车时的有效记录，在乘务员退勤进行转储分析后进行处理。 系统通过建立司机个人、指导组、机车队、机务段月、年档案，实现了乘务员操作机 车的微机动态管理，为管理提供了可靠的科学依据。总之通过该系统的运用，不仅解决 段不能趟趟都有干部添乘指导的困难，而且消除了人为因素，规范了乘务员操作标准，并 统一了乘务员按标准作机车，对提机车乘务操作水平收效显著。 本系统有单机版和网络版两种版本。单机版只能在一台计算机上注册使用。网络版可 在多台计算机上注册使用，所有数据共享。如果您希望建立指导司机、车队长、运用工程 师、安全工程师、监控车间、运用段长共同参与的司机操纵质量跟踪体系，建议您采用网 络版。 功 能 特 点 1) 评分条件标准、公正、全面 系统现有评分条件70项，均符合部局要求，覆盖了机车运行中的各个方面。 附:司机评分系统65项检索内 2) 查询记录功能齐全 系统设计充

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